宝马hp4全球限量多少台 宝马hp4为什么要停产
导读:宝马hp4全球限量多少台,宝马hp4为什么要停产。德国车厂BMW才在2016年米兰车展上,推出品牌顶尖之作「HP4 RACE」,凭借着独特的碳纤维车架,将车重降低至171公斤,让全球车迷为之哗然,这部限量750部的稀有物种,有品牌爱好者抢到唯一配额,入主的代价高达399万元,再次突显买家的深厚实力。
宝马hp4全球限量多少台 宝马hp4为什么要停产
车身采碳纤维打造,并直接移除所有灯具,完全是为赛道极致性能而生。
基于S1000RR公升级仿赛车而来,HP4 RACE的碳纤维车架仅重7.8公斤,此外包括整流罩与轮圈,也都使用相同材质打造,并直接移除道路才需要的灯具,不只能减轻车重,也能带来更好的动态反应。
在BMW i品牌的技术支持下,打造出HP4 RACE的独特碳纤车架,重量仅7.8公斤。
包括轮圈也同样采碳纤打造,并配备轻量化高性能排气系统。
HP4 RACE除了采取超轻量化设计,动力与悬载也向WSBK厂车看齐,四缸公升引擎换装钛合金汽门、轻量化曲轴与DLC钻石涂层后,可输出215匹最大马力,红线区直上14,500转,并搭配EVO Short-Shift反打变速箱,完全是为了赛道而生的设定。
动力提升至215匹,让马力推重比更加优化,原厂即标配GBRacing护盖。
前叉搭配WSBK厂车等级的Ohlins FGR 300,后避震器为TTX 36 GP,煞车系统则采用Brembo GP4-RR;电控系统部分,除了有招牌的15段Race DTC,原厂也直接搭载2D赛车仪表,把手两侧开关组同样是厂车设定,高速骑乘下操作更确实。
2D赛车仪表能提供丰富信息显示,厂车开关组则能确保操作正确。
前后避震器皆为Ohlins的WSBK等级制品,并搭配Brembo GP4-RR煞车系统。
通常这类稀世珍品买家,原厂大多低调不透露身分,不过HP4 RACE的车主颜先生倒是大方接受访问,会抢下台湾唯一配额,主要是因为S1000RR让颜先生着迷,所以才想「直上」最顶级的HP4 RACE,未来这部车将作为收藏之用,出现在赛车场的机率可能不高。