外观身型除了可见颇具气势的大型水箱护罩之外，同时更导入飞掠式LED方向灯、导光条日行灯、以及切削式铝合金轮圈等多项部件;搭配低掠的车尾线条以及造型尾灯设计，在在都让U5展现出不容错认的跨界身型。

　　本次全新U5更推出了黑、白、银、红、蓝、黄等多种缤纷车色。 内装上，全新U5则是在既有的铺陈格局下，导入多项科技配备。

　　坐进车内，首先映入眼帘的的，莫过于座落在中控台的12吋多功能触控电容式屏幕;当中不仅内建常用的蓝牙通话、导航等功能，更增列AR View+行车AR影像系统、智能辅助停车系统等多项配备。

　　这具12吋多功能触控电容式屏幕，整合了各项车用功能于其中，有效减少车用按键数量。 AR View+行车AR影像系统，可透过车身周遭的摄影镜头、传感器配备，让车主即刻掌握车辆附近状况。多功能方向盘也在左右两侧配有快捷拨键。

　　除此之外，虽说车身长度不足4米4，车尾也因下掠的线条稍微影响车内乘坐空间;但Luxgen仍在既有的先天条件下，营造出最大化的乘坐空间;不仅座椅在用料、角度皆做出调整，同时佐以各式收纳巧思，也让U5丝毫不因跨界车格，牺牲了任何一处可利用的空间。

　　数字化仪表板，也彰显了U5本次主打的科技跨界风格。中控台下方更配有重低音喇叭，全车共计七具扬声器。

　　行李厢基本容积来到422公升。 后座冷气出风口更可见U5的贴心之处。 高阶车型也额外配有天窗配置

　　回到动力规格上，本次U5皆搭载1.6L自然进气引擎、以及CVT无段变速箱(可仿真七速手自排模式);虽说账面数据仅来到120匹、15.3公斤米之谱，但在GTR之父水野和敏先生操刀之下，在动态表现上有更为精炼、不俗的表现，平均测试油耗更来到14.5km/L。U5全车系皆搭载可仿真七速手自排模式的CVT无段变速箱。