造成车祸死亡最多的不是酒驾而是施工


  导读:国道车速通常偏快,造成车祸的机率也跟着变高,其中位居死亡事故首位的仍是酒驾,原以为第二名会是超速,结果竟是「国道施工」! 据数据显示,近10年内因施工造成的死亡车祸有43人,多过超速的30人,建议民众更小心路况,一分神恐魂断国道。

造成车祸死亡最多的不是酒驾而是施工

  国道释出数据显示,最近10年内,酒驾死亡人数为85、国道施工占43人、超速因素占30人,光是2007年就有16人因施工而死亡,比例为10年来最高;对此指出,国道施工时会全程放警示缓撞车,以防后方来车追撞, 但若只是小型施工,这样做并不符合成本效益。

造成车祸死亡最多的不是酒驾而是施工

  但由于死亡人数不断攀升,让相关单位必须针对移动性施工增加警示装置,每一施工地点至少有两辆警示车维护警戒,是否真能有效果则要继续观察,但高公局目前仍将重点放在酒驾与疲劳开车,针对这类驾驶进行开罚与教育, 期望能大幅减少死亡人数。

  堪称撞击测试「权威」的欧洲Euro NCAP,自1997年成立至今已满20岁,此单位绝非浪得虚名,官方指出,这20年来已拯救逾78,000条人命,光初期就砸下1.92亿美元(约57亿元新台币)「 撞车」,可看出其致力于给消费者安全车的努力。

  Euro NCAP乃是由一群专业学者与工程师组成,初期投入1.92亿美元(约57亿元新台币)、撞掉超过1,800台车,开启了撞击测试之路,Euro NCAP为了保持中立、不偏袒任何车厂,资金来源皆是由各机构与政府拨款补助, 其进行测试不仅保护车内乘客,连行人安全也一同考虑进去。

  目前三大安全评测单位为欧洲Euro NCAP、日本JNCP、美国IIHS,而也有人提案是否该增设属于自家的TW-NCAP,对此交通部表示已有初步构想,正在审慎评估中,未来会参考Euro NCAP作法,让不少民众相当支持, 期望能提供更安全的国产车。

上一篇:福特翼搏大概多少钱 福特全新改款翼博2017款报价
下一篇:世界摩托车锦标赛世界冠军争夺回到原点
温馨提提你:点击图片可进入下一页继续阅读更精彩内容。
┊ 2017-09-13 14:52发布 ┊ 小编:芊芊
高清美女图区
西西今日广告
今天你阅读了吗?
特别图文推荐
焦点动态
聂隐娘得奖呼声极高舒淇 西西女人网 推荐
第68届坎城影展正式竞赛皆已放映完毕,25日凌晨揭晓得奖名单,侯孝贤执...[瞄一下]
热门搜索
热点图文并茂