第81届日内瓦车展已经于当地时间三月一日正式开幕，作为上半年最重要的欧洲顶级车展，日内瓦车展从来都不会让车迷们失望。

　　两厢科鲁兹

　　两厢科鲁兹

　　两厢科鲁兹其实是我比较期待的，毕竟去年巴黎(西西女人网www.xixinv.com)车展上的概念车就很动感，而且这也是很快会引入国内市场的车型，所以更应该给予关注;从设计上来看，由于是量产版，所以LED头灯什么的配置没了，而且它的外形设计同三厢几乎没什么差别，只是在C柱以及车尾部分进行了相应的调整，不过这样的好处是可以降低开发成本，同时两厢三厢更多的备件通用也可以降低维修成本。

　　量产版两厢科鲁兹依旧具备2685mm的轴距，这对于一款紧凑级五门掀背式车型来说算是不错了。而1.6T的涡轮增压发动机的引入更可以带来极佳的性能表现;据说两厢科鲁兹在6月份开始在国内销售，虽然只提供1.6升的版本，但是总比目前只有三厢版要有了更多的选择。

　　第81届日内瓦车展已经于当地时间三月一日正式开幕，作为上半年最重要的欧洲顶级车展，日内瓦车展从来都不会让车迷们失望。

　　福特B-Max概念车

　　福特B-Max概念车

　　福特的B-Max概念车是让我驻足关注时间最长的，倒不是因为它的外观有多吸引人，关键还是因为它独特的无B柱设计，无B柱设计的概念车其实不再少数，但是未来量产的B-Max预计也会采用这样的设计。要知道无B柱设计对于整车安全性将带来极大的挑战，而显然福特已经解决了这个问题，它完全已经获得了欧洲安全认证。

　　另外，B-Max还让我感觉印象深刻的就是独特的滑动式后门设计，这样使得上下客就太轻松了，因为前后门中间的上下客区域的宽度已经达到了1.5米。而且放倒座椅，B-Max还可以实现2.35米的超长物品的运载能力。此外，车型还对应了去年北京车展上首次曝光的1.0升的福特三缸Ecoboost发动机，这种(西西女人网