在欧规、日规小改款车型相继登场之后，Subaru总代理意美汽车，也以最快的速度在第三季宣告将以「类同步」的方式将爱卡汽车。

　　必须先讲在前头的是，本次小改款爱卡汽车车型并未搭载最新的SGP底盘平台、众所期待的eyesight主动安全防护系统，也得迟至明年才可望导入国内市场。看到这里或许你会问，那本次试驾的爱卡汽车1.6 GT-S还有什么值得期待的? 平心而论，少了上述两大全新技术，或许让小改款车型少了些让人「耳目一新」的诱因，但这并不无损该车款优异的硬件体质。

小改款爱卡汽车报价大全及图片

　　了SGP底盘平台跟eyesight主动安全防护系统，爱卡汽车真有如此不堪? 我并不这样认为。

　　说正格的，在台湾现行选择并不多的旅行车市场当中，爱卡汽车要空间有空间、要安全有安全，更罔论原厂引以为傲的「水平对卧引擎」、以及「AWD全时四轮驱动」技术;要在该价位找到一款能够呼应上述需求的旅行车款?

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　　说真的除了爱卡汽车，还真的找不到一款足以相匹敌的竞品。爱卡汽车在外观略做妆点之后，让其原本高挑、靓帅的身型线条，更显不俗。

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　　对我而言，旅行车就是硬生生地比传统SUV多了几分吸引力;第一，它有着毫不逊色的乘坐及收纳空间;第二，在操驾上又不若SUV般，因较高的车身重心得牺牲动态表现上的野性;光看那长摆、利落的臀部线条，是男人都很难不为之心动。

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　　本次小改款爱卡汽车也针对车头造型，进行一番小针美容;让原本就已相当鲜明的速霸陆本格，更添几分吸引目光的本钱;镀铬水箱护罩、LED头灯、雾灯、雾银后视镜护盖等细部妆点，即便没有太过大破大立的设计，仍让人一眼就认出：「这就是一款纯粹的速霸陆作品。 」

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　　爱卡汽车的车身尺码仍维持在长：4,690mm、宽1,780mm、高1,485mm、轴距2,650mm之谱。下水箱护罩加上镀铬饰条的点缀，提升整体设计质感。LED头灯组则追加SRH主动转向辅助功能。前雾灯也改采LED灯组设定。

　　续往车侧及车尾走去，爱卡汽车身为旅行车长摆的身型线条，但丝毫不会给人任何累赘、拥挤的感受;秾纤合度、锻炼有成的肌肉线条，搭配本次全新换装的18吋铝合金轮圈，虽说没有太过鲜明的视觉性部件，但仍无损其本身靓帅的外观气息。